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最安全和最环保的沃尔沃为何遭遇低频共振?

提及沃尔沃旗下车型XC60低频共振问题,相信大家或多或少有些耳闻。究竟该问题是否属于设计缺陷?造成该问题的原因究竟在何处?低频共振会造成哪些影响?我们今天也就围绕这几个问题与大家闲聊两句。

百度检索“沃尔沃XC60低频共振”,来自各大汽车媒体、汽车论坛、投诉网站,关于这个问题的相关内容很多。小编综合了车主论坛以及相关汽车质量投诉网站的车主投诉内容,问题现象基本可以概括为:车辆怠速或低速行驶状态下,车内持续出现低频共振,引起驾乘人员不适,严重的甚至出现头晕、目眩、恶心等情况。

根据车质网投诉数据来看,2018款XC60开始出现低频共振问题,2019款车型最为严重,投诉车主高达400多位,目前在2020款新车型上仍然有出现。截止目前,沃尔沃官方未针对XC60低频共振发表任何官方公告,各地沃尔沃4S店也是束手无策,相关XC60车主迫切希望沃尔沃方面能够及时站出来解决该问题。

通俗的讲,由于物理特性,汽车上的共振一直都存在,发动机怠速时会有,汽车行驶在路面上也有,只要汽车上相关部件的共振频率维持在正常值内都是正常的,且不会有任何影响。共振频率会随着发动机转速或者行驶速度变化,为了让其维持在正常值,那么就需要止震板、隔音棉等部件去减少共振、抑制噪声。

沃尔沃XC60反应出的怠速或低速行驶时低频共振问题原因或就出现在止震板、消音棉上,总的来说就是抑制没有到位,确实这是属于设计缺陷。沃尔沃SPA平台的“轻量化”设计,止震板等消音棉设计的不合理或为这一缺陷埋下祸根。

不同人群因为听力以及环境声音感受的不同,对于低频噪声的感受是不同的,有的感受强烈,有的完全感受不到,这也是为何有的XC60车主表示重来没有感受到低频共振的原因。

值得一提的是,感受不到低频振动,不代表低频共振不存在,不代表低频共振不会对这类人群造成影响。由于低频共振频率与人体脏器频率接近,可以引起共振,长期呆在这样的环境中,人体脏器或会受到一定影响,甚至影响心智。敏感人群在此环境中,会出现上文所说的头晕目眩、恶心易怒等情况,严重影响行车安全。

关于该问题的解决,目前沃尔沃官方并不承认该问题是其设计缺陷,也没有针对该问题作出任何召回行动。在一些地区的沃尔沃4S店做出了更新发动机控制程序的处理办法,试图通过优化发动机运行工况去降低共振频率。但以用户反馈的情况来看,该方法并不能有效解决XC60车内低频共振问题。

在官方推诿,4S店无能为力的情况下,很多XC60车主开始大显身手,通过在排气管上加装铁块,或者重新安装隔音棉、止震板,想要自行解决车内低频共振问题。由于上文提到,汽车低频共振问题为整个汽车结构性问题,抑制低频共振需要从全车身上的隔音棉、止震板等部件入手。

车主的各种做法在短时间内可能会降低低频共振带来的不适,但是,随着汽车使用时间的加长,整车共振点的变化,低频共振又可能再次出现。所以目前该缺陷的解决,还需沃尔沃官方从整车入手,重新设计相关抑制低频共振的部件。

简单分析来看,沃尔沃XC60低频共振或是由于止震板、消音棉部件布置不合理引起,故而设计缺陷坐实。深究其原因,沃尔沃SPA平台“轻量化”设计时针对止震板、消音棉的减重设计,或是引起该缺陷的主要导火线;低频共振问题除了容易引起敏感人群身体不适,造成头晕目眩、恶心易怒等情况。

更加严重的是,低频共振与人体脏器器官振动频率相当,长期接受该频率共振会对人体造成不可逆的损伤。标榜为豪华品牌的沃尔沃汽车,在旗下XC60低频共振问题上处理方式严重不合情理,其表现出的产品品质与消费者冠以他的安全、环保汽车品牌形象严重不符,还是希望沃尔沃能够及时针对该设计缺陷采取相应措施,不要让已经选择或则准备选择XC60的消费者寒心。

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