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1月1日,“国六”标准车用柴汽油全面供应!,汽车尾气净化器,国六标准

  2018年12月29日,发改委、公安部、生态环境部、商务部、国资委、市场监管总局、能源局等七部委联合发文,从2019年1月1日,全国范围内全面供应符合“国六”标准的车用汽柴油。

  2017年1月1日,我国柴汽油标准刚刚全面实现“国五”,才短短两年时间,“国六”就来了,许多人疑惑不解:为什么会这么快?

  随着经济迅速发展,我国汽车保有量越来越高。汽车尾气污染正成为许多城市的主要污染物之一,控制汽车尾气污染已经迫在眉睫。

  尤其是国务院正式发布《打赢蓝天保卫战三年行动计划》以来,老旧车淘汰加快,油品质量提升迫在眉睫。所以政策重心向机动车污染倾斜,在预料之中。

  而且“国六”标准的到来早就埋下了伏笔。早在2016年底,国家质检总局和国家标准化委员会就明确表示,要求在2019年1月1日全面实施“国六”车用汽柴油。

  2018年6月13日,国务院常务会议上,总理也提出,从2019年1月1日起全面供应符合“国六”标准的车用汽柴油。

  既然被称得上“世界上严的排放标准之一”,“国六”比“国五”自然更加环保。据老崔了解,和“国五”相比较,“国六”的一氧化碳排放量降低50%,总碳氢化合物和非甲烷总烃的排放限制至少降低50%,氮氧化物排放下降42%。

  按照新规定,在全面供应“国六”标准车柴油的同时,低于“国六”标准的汽柴油也将在2019年1月1日全面禁售。

  据悉,“国五”升级到“国六”之后,对广大消费者的影响并不大。有些省份已经明确表示,油品升级,价格并没有发生变化。而每吨汽柴油产生的200~300元生产成本,由炼厂自己消化。

  不过,在“国六”油品推广期间,油价可能不会上涨,但在全国范围内全面推进普及之后,是否上涨还是个未知数。

  怎么样,你期待“国六”的全面推广吗?

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